Китайская компания Pony.ai через свое подразделение Robotruck планирует в течение двух-трех лет выпустить на рынок до 1000 тяжелых грузовиков 4-го уровня автономности. Что же касается легких развозных машин уровня L4, то цели еще более грандиозные – к 2030 году довести их количество до 100 тыс. ед.
Как отметил на пресс-конференции 3 августа глава Pony.ai и руководитель Robotruck – Хэ Син, компания ведет разработку беспилотных грузовиков с 2018 года. В настоящее время активно проходит испытания большегрузная модель 4-го поколения уровня автономности L4. По состоянию на ноябрь 2025 года 200 (!) таких машин перевезли в общей сложности 1 млрд тонно-километров.
https://www.youtube.com/watch?v=PN8YxDo9WcE
Серийное производство начнется в ближайшие месяцы. Немаловажно, что стоимость специального оборудования на этих машинах снижена на 70%, по сравнению с предыдущим поколением. Беспилотники построены на базе аккумуляторно-электрических грузовиков SANY Trucks. И первым крупным местом их использования станет морской порт Мавань в Шэнчьжэне, где собираются запустить несколько десятков тягачей-контейнеровозов. Ресурс модели составляет 20 тыс. моточасов или 1 млн км.
В апреле 2026 года компания Pony.ai также презентовала свой легкий беспилотный фургон уровня L4, разработанный совместно с СATL на шасси Kunshi. Полезный объем грузового отсека достигает 18 м куб., что в 2,6 раза больше, чем на тихоходных автономных моделях. По заявлению фирмы, эксплуатационные расходы такого фургона на 40-50% ниже традиционного. Автомобиль построен с применением технологии «виртуального водителя», используемой также на такси 7-го поколения – синергия обеих платформ достигает 90%.
Повышению производительности и безопасности роботизированных грузовиков компания уделяет особое значение, а потому разработала для них новую систему Pony World 2.0. С помощью искусственного интеллекта она анализирует ошибки, проводит самообучение и оптимизирует работу, подстраиваясь под конкретный маршрут.
